El sistema de tres elèctrics, és a dir, la bateria de potència, el motor d'accionament i el controlador del motor, són el component bàsic que determina el rendiment esportiu dels vehicles d'energia nova. El component bàsic de la part del motor és IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Com a "CPU" de la indústria de l'electrònica de potència, IGBT és reconegut internacionalment com el producte més representatiu de la revolució electrònica. Múltiples xips IGBT s'integren i s'embalen per formar un mòdul IGBT, que té una potència més gran i capacitats de dissipació de calor més fortes. Té un paper i una influència extremadament importants en el camp dels vehicles de nova energia.
Carman Haas pot oferir una solució única per a la soldadura de mòduls IGBT. El sistema de soldadura consta de làser de fibra, capçal de soldadura d'escàner, controlador làser, armari de control, unitat de refrigeració d'aigua i altres mòduls de funció auxiliar. El làser s'introdueix al capçal de soldadura mitjançant la transmissió de fibra òptica, i després s'irradia sobre el material a soldar. Genereu temperatures de soldadura extremadament altes per aconseguir el processament de soldadura dels elèctrodes del controlador IGBT. Els principals materials de processament són coure, coure platejat, aliatge d'alumini o acer inoxidable, amb un gruix de 0,5-2,0 mm.
1、Ajustant la relació del camí òptic i els paràmetres del procés, es poden soldar barres primes de coure sense esquitxades (xamina de coure superior <1 mm);
2 、 Equipat amb un mòdul de control de potència per controlar l'estabilitat de la sortida làser en temps real;
3, Equipat amb sistema LWM/WDD per controlar la qualitat de la soldadura de cada costura de soldadura en línia per evitar defectes de lot causats per errors;
4, la penetració de la soldadura és estable i alta, i la fluctuació de la penetració <± 0,1 mm;
Aplicació de soldadura IGBT de barra de coure gruixuda (2+4mm /3+3mm).
